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随着气温逐渐降低,冬季行车的季节性挑战也随之而来。无论是燃油车还是新能源汽车,都可能面临启动响应变慢、续航里程变化、湿滑路面风险增加等情况。如何根据燃油汽车、新能源汽车的不同特性做好防护?1月9日,记者正常采访了汽车维修店负责人、4S店技术专家,为广大车主整理了一份实用的冬季行车安全攻略。
“现在的燃油汽车不用长时间原地预热,启动后怠速30秒,再低转速慢慢开几分钟,水温正常了就能正常驾驶。”车主段先生分享的冬季行车习惯有一定的参考价值。
市区一家汽车维修店负责人李柱和记者说,冬季车辆电瓶损坏、玻璃水结冰、防冻液不足等故障高发,车主需格外留意。
“启动费劲可能是电瓶出了问题,玻璃水喷不出来大概率是冻住了,这些都要及时检查处理。”李柱建议广大车主在冬季选用防冻玻璃水,避免损坏喷水电机和挡风玻璃;防冻液要按时进行检查,确保冷却系统正常工作;冬季汽车轮胎气压易下降,应定期到专业的汽车维修店进行仔细的检测。他还提醒广大车主,若车窗、车门或天窗被冻住,切勿强行开启,可先用温水融化冰冻后再操作,防止损坏玻璃和密封胶条。在选择机油方面,他建议使用全合成机油或黏度较低的机油。
面对结冰路面,驾驶技巧尤为关键。“一定要沿着前车车辙匀速行驶。在结冰路面上开得快又急刹,车辆容易打滑失控。”李柱说,冬季行车要轻打方向盘、轻踩刹车,可多次点刹,避免猛打方向盘导致车辆侧翻。
对于广大车主关心的新能源汽车在冬季续航能力缩水的问题,比亚迪汽车海洋网(宿迁瑞鹏4S店)技术经理冯威表示,这是普遍现象,标注续航能力400公里的新能源汽车,在严寒天气下实际续航能力可能缩减20%。如果车辆续航里程缩水严重,则需检查电池组是否有故障。
“当电量低于30%时要及时充电,能利用电池余温提升充电效率。”冯威建议新能源汽车车主在长途出行前要提前了解沿途充电桩分布情况。他提醒广大车主,冬季车辆仪表盘上显示“自动紧急制动功能异常”,可能是摄像头或雷达受水汽、结霜、污渍影响,因此在开车前要擦干净摄像头并进行除雾,若仍有提示,可重新再启动车辆。
在新能源汽车停放和模式选择方面,冯威表示,在长时间停放(超过半个月)前,可将电量控制在40%左右,优先停放在地下车库或室内车库中;冬季多用HEV(混合动力)模式,兼顾节能与采暖,避免强制使用EV(纯电)模式,防止在电池没电时发动机高负荷补电。
无论是燃油汽车还是新能源汽车,车主都应结合车辆特性做好日常保养,养成良好的驾驶习惯,在冬季复杂路况下谨慎驾驶才能最大限度保障出行安全。
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然而,不到一周时间,噩耗接连袭来:日本国内反对声浪高涨,在野党宣布提交不信任案,高市本人面临1月底辞职的巨大压力,麻烦远比想象中更大。
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